„Maritime law (in Ukrainian)“

Судноплавне право включає широке коло дисциплін, які стосуються фінансування, будівництва, страхування, використання і, в кінцевому підсумку, виведення із експлуатації суден,  перевезення вантажів і людей по воді – на внутрішніх водних та на морських шляхах.

У число роботодавців входять судновласники, суднобудівники, фінансисти, страховики (корпусу і вантажу), фрахтівники, портова влада тощо.

Чим займається судноплавний юрист?

Юристи в області судноплавства є універсальними фахівцями, більшість із них спеціалізуються або на «мокрому» судноплавстві (пов’язаному з аваріями на воді),  або на «сухому» судноплавстві (займаються договірними і комерційними питаннями) і можуть залучати спірну сторону, наприклад, у договірні суперечки.

Які навички потрібні?

Юристи по «мокрому» судноплавству зобов’язані діяти у будь-який момент, щоб захистити інтереси своїх клієнтів у разі зіткнення, пошкодження, втрати або іншого нещасного випадку.

Юристи можуть очікувати, що їх будуть «залучати» для поїздок за кордон для підготовки справ шляхом оцінки стану суден, опитування свідків і фіксації  їх показань, консультування клієнтів по суті справ і проведення нарад з адвокатами, явками в суд і арбітраж.

Через велику долю технічного характеру цієї роботи від юристів «мокрого» судноплавства часто очікується, що вони мають  мати будь-який попередній судноплавний досвід або кваліфікацію, наприклад, акредитацію Master Mariner.

Юристи «сухого» судноплавства ведуть переговори і складають контрактну документацію з усіх аспектів, що стосуються судна і його вмісту, таких як фінанси (купівля-продаж), будівництво, перевезення, страхування та трудові договори. Додаткові спеціалізації включають риболовлю і яхтинг, які мають власну нормативну базу.

Незважаючи на те, що спірні аспекти «мокрої» і «сухої»  роботи схожі, «сухе» перевезення  навряд чи зажадає від вас вскочити у літак в останню хвилину; попередній морський досвід може бути корисним, проте це не є обов’язковою умовою.

Природа сухої роботи часто пов’язана із детальною  документацією, що стосується кількох юрисдикцій, і тому вимагає сильного інтелекту, уваги до деталей і здатності розуміти складні концепції та іноземні мови ( більш детально див. сайт Університету права )

  1. Міжнародний правовий акт від 26.04.2021 № 72/15-612-27050 Меморандум про взаєморозуміння щодо контролю державою порту в Чорноморському регіоні
  2. Міжнародний правовий акт від 14.09.2016 № 2016/1629 Директива Європейського парламенту і Ради (ЄС) «Про встановлення технічних вимог до суден внутрішнього плавання, про внесення змін до Директиви 2009/100/ЄС і про скасування Директиви 2006/87/ЄС»
  3. Міжнародний правовий акт від 13.06.2012 № 530/2012 Регламент Європейського парламенту і Ради (ЄС) «Про прискорене поетапне впровадження вимог щодо подвійного корпусу чи еквівалентної конструкції для нафтоналивних суден з одинарним корпусом»
  4. Міжнародний правовий акт від 23.04.2009 № 391/2009 Регламент Європейського парламенту і Ради (ЄС) «Про загальні правила та стандарти для організацій, що здійснюють перевірку та огляд суден»
  5. Міжнародний правовий акт від 07.09.2005 № 2005/44/ЄС Директива Європейського парламенту і Ради (ЄС) «Про гармонізовані річкові інформаційні служби (РІС) на внутрішніх водних шляхах Співтовариства»
  6. Міжнародний правовий акт від 31.03.1992 № 92/29/ЄЕС Директива Ради 92/29/ЄЕС «Про мінімальні санітарно-гігієнічні вимоги та вимоги до безпечності для покращення медичного обслуговування на борту суден»
  7. Міжнародний правовий акт від 10.03.1988 Конвенція про боротьбу з незаконними актами, спрямованими проти безпеки морського судноплавства 1988 року
  8. Міжнародний правовий акт від 01.01.1982 Конвенція про Міжнародну морську організацію 1948 року
  9. Міжнародний правовий акт від 27.04.1979 Міжнародна конвенція про пошук і рятування на морі 1979 року
  10. Міжнародний правовий акт від 07.07.1978 Міжнародна конвенція про підготовку і дипломування моряків та несення вахти 1978 року
  11. Міжнародний правовий акт від 13.12.1974 Афінська конвенція про перевезення морем пасажирів та їх багажу 1974 року
  12. Міжнародний правовий акт від 01.11.1974 Міжнародна конвенція про охорону людського життя на морі 1974 року (СОЛАС-74)
  13. Міжнародний правовий акт від 02.11.1973 Міжнародна конвенція по запобіганню забрудненню з суден 1973 року
  14. Міжнародний правовий акт від 02.12.1972 Міжнародна конвенція про безпечні контейнери 1972 року
  15. Міжнародний правовий акт від 20.10.1972 Конвенція про міжнародні правила попередження зіткнення суден у морі 1972 року
  16. Міжнародний правовий акт від 29.11.1969 Міжнародна Конвенція про цивільну відповідальність за шкоду від забруднення нафтою 1969 року
  17. Міжнародний правовий акт від 23.06.1969 Міжнародна конвенція з обмірювання суден 1969 року
  18. Міжнародний правовий акт від 05.04.1966 Міжнародна конвенція про вантажну марку 1966 року
  19. Міжнародний правовий акт від 09.04.1965 Конвенція про полегшення міжнародного морського судноплавства 1965 року